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本文采用拓撲化和形狀改進的方法,對象為我國汽車變速箱箱體,在設定一定的限制條件下以輕量化為目的,最終使此變速箱箱體達到結構、強度、剛度最優(yōu)化,為汽車變速箱箱體輕量化設計探索有效的方法和途徑。
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