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更新時間：2026.03.28
螺栓錨懸挑架 (2)

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目 錄 一、編制依據(jù) 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（ JGJ130-2011） 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（ JGJ 80-2011） 《建筑施工安全檢查標準》（ JGJ 59-2011） 《建筑施工手冊》（縮印本第 4 版，） 《簡明施工計算手冊》（） 《實用建筑施工安全手冊》（） 施工組織設計及 9#樓設計圖紙。 二、工程概況 1、工程概況表 工程名稱 碧桂園·南陽首府（領秀） 9#樓 建設單位 南陽榮和置業(yè)有限公司 設計單位 廣東博意建筑設計院有限公司 監(jiān)理單位 河南華科工程技術有限公司 施工單位 浙江申泰建設有限公司 建筑面積 建筑面積 結構類型 剪力墻結構 本工程 9#樓位于南陽市工業(yè)路以西，范蠡路以南，工程結構為框架 -剪力墻結構， 地下 1層，地上 26層。本工程建筑工程設計等級一級，設計合理使用年限 50年，耐火 等級地上一級、地下一級；屋面防水等級為一級

地錨式懸索橋錨固系統(tǒng)施工定位支架優(yōu)化研究??

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地錨式懸索橋常用的主纜錨固系統(tǒng)從體系上可分為型鋼錨固體系和預應力錨固體系,無論采用何種錨固系統(tǒng),均需要通過施工定位支架來滿足錨固裝置精確空間定位的要求。由于主纜錨固系統(tǒng)體量和重量都非常大,傳統(tǒng)的施工定位支架往往用鋼量較大,同時存在較明顯變形,影響錨固裝置最終定位精度。以大岳高速洞庭湖大橋岳陽側錨錠施工為工程背景,通過調整施工定位支架的安裝工序,將傳統(tǒng)的空間框架式施工定位支架簡化為平面框架式施工定位支架,解決了型鋼錨桿安裝施工難度大的問題,并提高了最終定位精度,取得了良好的工程效果。

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