《高速鐵路無(wú)砟軌道板尺寸快速智能檢測(cè)系統(tǒng)》是由中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司擔(dān)任第一完成單位,由王長(zhǎng)進(jìn)、許磊、賀挨寬、秦守鵬、譚兆、孟憲軍、劉成、李亞輝、康占龍、洪江華、石德斌、張?zhí)旌?、劉弟林、匡團(tuán)結(jié)、牟春霖為主要完成人的科研項(xiàng)目。
詳情 >《高速鐵路高架橋-無(wú)縫道岔相互作用機(jī)理的研究》是依托北京交通大學(xué),由高亮擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的面上項(xiàng)目。
詳情 >《大型水工鋼閘門(mén)滾輪與軌道承載機(jī)理和設(shè)計(jì)理論研究》是依托河海大學(xué),由曹平周擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的面上項(xiàng)目。
詳情 >《地鐵輕軌線(xiàn)路設(shè)計(jì)》是由歐陽(yáng)全裕編寫(xiě),中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版的一本書(shū)籍。
詳情 >北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司于2006-10-30在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人王同軍,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)鐵路扣件系統(tǒng)、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼棒、預(yù)應(yīng)力鋼絲等。
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