單道雙軌阻車器、單道單軌阻車器、阻輪式阻車器單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成。
單道雙軌阻車器
單道雙軌阻車器、單道單軌阻車器、阻輪式阻車器單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。 部分阻車器相關(guān)參數(shù):型號 軌距mm 動(dòng)力 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 適用礦車 工作方式 備注 S-1 ZQ、ZY 600 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道 單式雙道 MGC1.1-6 阻車輪 1、訂貨時(shí)請分清左右側(cè)式; 2、ZS型手動(dòng)阻 車器可根據(jù)需要改成電液動(dòng) S-2 ZQ、ZY ZS-5 ZQ、ZY 900 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道 復(fù)式單道 MGC3.3-9 阻車輪 輪擋分車 ZS-6 ZQ、ZY
阻車器最初的研究發(fā)明是為了防止公路收費(fèi)站上的過往車輛闖崗,其控制方式可以采用自動(dòng)控制,也可以手動(dòng)控制。阻車器是減速和扎胎的有效裝置,能夠有效控制車輛,避免車輛的高速闖崗,從而保證了工作人員的安全和國家...
阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器,柱體形狀阻車器中有全自動(dòng)液壓升降阻車器、半自動(dòng)升降阻車器、手動(dòng)升降阻車器等。柱體形狀阻車器相對而言更靈活些 。
好好想想
新型單向常閉阻車器的設(shè)計(jì)
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針對斜巷軌道使用的各種阻車裝置存在的缺陷,結(jié)合國內(nèi)煤礦運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和要求,設(shè)計(jì)了一種新型單向常閉阻車器,并使用了聲光報(bào)警裝置,實(shí)現(xiàn)了礦車上行自行通過、下行受控通過、被阻車輛自動(dòng)放行以及阻車器未正常復(fù)位時(shí)自動(dòng)報(bào)警。考慮到傾斜軌道的適用性,阻車器的阻車臂設(shè)計(jì)為重心可調(diào)式,使其在傾斜軌道上仍具有穩(wěn)定性。本阻車器操作簡便,安全可靠,具有較高的應(yīng)用價(jià)值和市場潛力。
阻車器和跟頭閘使用材料
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評分: 4.6
品名 規(guī)格 單位 單價(jià) 數(shù)量 金額 備注 時(shí)間繼電器 JH48S 個(gè) 6 行程開關(guān) 9101 個(gè) 6 行燈變壓器 150 臺 1 指示燈 24V AD16 只 20 接觸器 CJX2-12 0910 個(gè) 60 輔助觸頭組 F4-22 個(gè) 60 螺旋熔斷器 RL1-15 套 2 繼電器 HH54/24 套 20 電線 BVR 0.752 套 1 電線 BVR 12 套 1 二極管 2P 20A 個(gè) 16 端子排 3TD1510 組 1 漏電 BZDBF2-490/40 個(gè) 1 扎帶 3*80 個(gè) 1 散熱器 20A 個(gè) 16 銅鼻子 16-10 個(gè) 16 單片機(jī)組件 件 9 集成塊 個(gè) 18 絕緣軌道夾板 個(gè) 10 絕緣節(jié) 個(gè) 10 電動(dòng)機(jī) YBZ-802-4 臺 21 擺線針輪減速機(jī) 70:1 臺 21 遙控器 個(gè) 6 語音話筒 個(gè) 3 微動(dòng)行程開關(guān) 個(gè) 15 滾筒 臺 1 在三車間 變