環(huán)氧鐵紅車間底漆涂裝方法

無氣噴涂 :稀 釋 劑:X-17環(huán)氧稀釋劑 稀 釋 率:0~10%(以漆料重量計)

噴嘴口徑:約0.4~0.5mm 噴出壓力:15~20MPa

空氣噴涂 :稀 釋 劑:X-17環(huán)氧稀釋劑 稀 釋 率:0~20%(以漆料重量計)

噴嘴口徑:約1.8~2.5mm 噴出壓力:0.3~0.5MPa

滾涂/刷涂:稀釋 劑:X-17環(huán)氧稀釋劑 稀 釋 率:0~20%(以漆料重量計)

涂漆基要潔凈，無油污、灰塵等所有污物。噴砂或拋丸處理達到瑞典Sa2.5級，手工機械除銹達到St2-3級。

H53-81 鐵紅環(huán)氧防銹漆 H53-88 環(huán)氧富鋅底漆

作防銹底漆，涂裝一道，20±5mm

包裝規(guī)格 漆:20kg/桶

基本參數(shù)

廣泛用于黑色金屬預處理流水線作業(yè)，冶金、集裝箱、各類交通車輛、工程機械上金屬預處理底漆，是理想的金屬預處理底漆和金屬防銹保養(yǎng)底漆。

單組份自干涂料:由高分子環(huán)氧樹脂、有機硅樹脂、防銹顏料、助劑和稀釋劑組成。

存放于陰涼、干燥、通風處，一年。

1、施工前先閱讀使用說明。

2、施工中注意安全，保持通風。

車間底漆主要有聚乙烯醇縮丁醛車間底漆(PVB)、環(huán)氧富鋅車間底漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機硅酸鋅車間底漆四種類型。還有一些其他類型的車間底漆，如丙烯酸鐵紅車間底漆等，使用并不多，其中無機硅酸鋅車間底漆，其具有良好的耐熱性、突出的防銹性，以及與其他涂層很好的相容性能

1.乙烯磷化底漆:聚乙烯醇縮丁醛車間底漆是一種傳統(tǒng)磷化底漆的改良加強版。

2.環(huán)氧富鋅車間底漆:環(huán)氧富鋅車間底漆在20世紀60年代開始使用，主要是隨著現(xiàn)代自動化設備與高性能要求的沖突中產(chǎn)生的?，F(xiàn)在的環(huán)氧富鋅車間底漆趨于低鋅型，防銹性能較富鋅型要差一些，但是對焊接工人的勞動條件也相應的要好。

主要特點:防腐蝕性能好;具有電化學保護作用;漆膜的機械性能好，附著力強;漆膜耐熱性較好，當切割或焊接時，離焊縫燒損僅越8~10mm。

3.環(huán)氧鐵紅車間底漆:由于含鋅車間在熔接和切割時產(chǎn)生的氧化鋅霧氣從勞動保護角度來講是有害的，因此可以采用無鋅車間底漆，其防銹性能要弱一些 。

4.無機硅酸鋅車間底漆:無機硅酸鋅車間底漆以正硅酸乙醇為基料，配以鋅粉以及其他顏料、填料、溶劑添加劑等制成。它具有極強的防銹性，高鋅含量的無機硅酸鋅車間底漆防銹可達9~14個月。無機硅酸鋅車間底漆力學性能優(yōu)良、耐熱性好、熱加工時損傷面少等突出性能。