四通閥

四通閥基本作用：控制冷媒流向，達到制冷、制熱轉換的目的。

四通閥常見故障判斷與分析方法

1、四通閥串氣的判別

啟動壓縮機并使四通閥換向，用手同時摸四通閥E、S、C三條接管，若三條接管均發(fā)熱，證明四通閥換向未到位。

2、四通閥不能正常換向的故障

①電磁線圈損壞，先導閥不起作用；

②四通閥內閥滑被系統(tǒng)內部的贓物（氧化皮、雜物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決；

③閥體受外力沖擊損壞（閥體凹）造成滑閥不能換向，從外觀可判斷；

④由于系統(tǒng)內部的液擊使閥滑導向架斷裂、端蓋損壞變形，無法換向；特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機時產生液擊的比例較大；

⑤四通閥內部間隙過大，閥座焊接時輕微燒壞泄漏量超標，造成串氣，使滑閥兩端壓力平衡，無法推動滑閥換向；

⑥系統(tǒng)壓力帶來四通閥主滑塊破碎，導致主滑塊不能換向；

⑦先導閥內腔臟堵，導致先導閥不能工作；

⑧因系統(tǒng)原因，開機時主滑塊就處在閥體中間，通電時兩端壓差無法建立起來，導致不能換向；這種故障有一部分通過敲擊閥體和加充冷媒可以解決；

⑨系統(tǒng)有慢漏，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差；

⑩ 四通閥閥體、毛細管或焊點有泄漏冷媒的一般的閥體表面有很多油脂,在閥體表面涂上肥皂水,如果有氣泡產生,說明泄漏冷媒,如果在閥體、毛細管或毛細管焊接處有氣泡,需要更換四通閥,如果在E、S、C或D管擴口處有氣泡產生,可通過補焊解決；

焊接時要用濕布包住四通閥的主閥體和先導閥，防止燒壞四通閥。

更換時要將整個四通閥組件焊下來更換四通閥。

一、四通閥的結構及工作原理結構。

四通閥不同于普通直動式電磁閥，它必須在一定壓力下才能正常工作，四通閥由三個部分組成：先導閥，主閥和電磁線圈， 電磁線圈可以拆卸，先導閥與主閥焊接成一體。

當電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管(S管)與室外機接管（C管）相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。

二、為什么會造成電磁四通換向閥不換向？如何進行檢查和修理？

造成電磁四通換向閥不換向的原因有：

⑴電磁閥電磁線圈燒毀。

切斷電源，用萬用表R*1檔測量電磁線圈的直流電阻值和通斷情況。當測量的直流電阻值遠小于規(guī)定值時，說明電磁線圈內部有局部短路。應更換同型號的電磁線圈，在更換時，應注意在沒有將線圈套入中心磁芯前，不能做通電檢查，否則易燒毀線圈。

⑵換向閥的活塞上泄孔被堵。

換向閥活塞上泄氣孔直徑只有0.3mm.，孔前雖有濾網，如果制冷系統(tǒng)不清潔，很容易被堵，造成不能換向的故障。對于這種故障先可進行如下處理：反復多次接通，切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，以便沖除污物。如仍沖不通，可拆下?lián)Q向閥進行沖洗或更換電磁四通換向閥。

⑶換向閥活塞碗泄露。

將正在制冷的空調器的溫度控制旋鈕時針旋到底，使空調器停止工作，待3min后高、低壓力趨于平衡,換向閥再通電。如此反復幾次，如仍無效，只能更換新的電磁四通換向閥。

⑷換向閥右氣孔關不嚴密。

電磁四通換向閥正常換向后，空調器運行處于制熱狀態(tài)。此時，換向閥右側毛細管應該較冷，左側高壓毛細管應該較熱。若左、右2根毛細管均變熱，說明是換向閥的右氣孔關不嚴密。處理辦法是使電磁四通閥多次通電，如右氣孔仍關不嚴密，只得更換新的電磁四通換向閥。

⑸制冷劑泄漏。

由于制冷劑泄漏，使高、低壓差減少，使得換向閥換向困難。對這一故障應進行查漏、補焊、抽真空和加注制冷劑。

⑹電磁四通換向閥上的毛細管堵塞。

對于這種故障也可反復多次接通、切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，沖除污物。如仍沖不通，可以拆下沖洗或更換毛細管。

⑺壓縮機故障。

如冷凝器出風溫度低，電磁四通換向閥上高壓毛細管不燙，說明壓縮機有故障，應視其壓縮機故障情況，予以修理排除。

三、如何用萬用表檢查電磁四通閥？

可以萬用表測量四通閥線圈的電阻值。

當電壓為220V時，電磁閥的電磁線圈的電阻值約700Ω(環(huán)境溫度為20度)。若線圈電阻為零，說明線圈短路；若線圈電阻為無窮大，說明線圈已斷路。

四、四通閥常見故障：流量不足，換向不良。

1、流量不足的原因：

⑴ 系統(tǒng)泄漏，制冷劑不足。

⑵ 氣溫較低，制冷劑蒸發(fā)量不足。

⑶ 四通閥與系統(tǒng)不匹配，即所選的四通閥流量大而系統(tǒng)能力小。

⑷ 空調機換向時間。一般系統(tǒng)設計為壓縮機停機一定時間后四通閥換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足。

⑸ 壓縮機啟動時流量不足，變頻機更明顯。

2、換向不良的原因：

⑴ 線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導閥的閥芯不能動作。

⑵ 由于外部原因，先導閥部分變形，造成閥芯不能動作。

⑶ 由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作。

⑷ 由于外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動作。

⑸ 系統(tǒng)內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作。

⑹ 釬焊配管時，主閥體的溫度超過了120度，內部零件發(fā)生熱變形而不能動作。

⑺ 空調系統(tǒng)制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。

⑻ 壓縮機的制冷劑循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。

⑼ 變頻壓縮機轉速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證。

⑽ 渦旋式壓縮機使系統(tǒng)產生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。

3、串氣的判別及維修：

⑴用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。

⑵也可以用一小塊磁鐵，當換向時小磁鐵不隨之移動，則也說明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。

4、不換向（其故障多表現(xiàn)為不制冷或不制熱）的判別及維修：

⑴ 制冷劑不足（僅用系統(tǒng)壓力判別不全面）。

⑵ 漏氟。

⑶ 閥體或毛細管變形。

⑷ 線圈通斷電是否正常，電壓是否正常。

⑸ 判斷先導閥有無動作：線圈通斷電時有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音，說明先導閥動作正常。此時最好僅四通閥通電，以便聽清聲音。

⑹ 先導閥動作正常，主閥體不動作，說明四通閥換向所需的最低動作壓力差沒有建立起來，向系統(tǒng)內充入制冷劑。

⑺ 液壓沖擊。可能是：

a.四通閥安裝方向錯；

b.使用的是渦旋式壓縮機；

c.冬天氣溫太低；

d.截止閥未打開。

五、用“觸摸法”檢查電磁四通閥。

通過感覺電磁四通閥的換向閥上的6根管，即壓縮機的排氣管、吸氣管、至內部的冷卻管、左后導毛細管和右前導毛細管的溫差，并對比這些溫差，就可初步了解故障所在。

點我

其實不光是低溫冷凍機，很多的制冷設備里面四通閥都是存在的，那么關于它的故障的一些分析，很多人不是很懂，今天低溫冷凍機哪家好小編就和大家來一起了解下四通閥的故障分析知識。

四通閥串氣的判別

啟動壓縮機并使四通閥換向，用手同時摸四通閥E、S、C三條接管，若三條接管均發(fā)熱，證明四通閥換向未到位。

四通閥不能正常換向的故障

1.電磁線圈損壞，先導閥不起作用；

2.四通閥內閥滑被系統(tǒng)內部的贓物（氧化皮、雜物、劣化油脂）等卡住或粘住，低溫冷凍機哪家好小編告訴大家，一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決；

3.閥體受外力沖擊損壞（閥體凹）造成滑閥不能換向，從外觀可判斷；

4.由于系統(tǒng)內部的液擊使閥滑導向架斷裂、端蓋損壞變形，無法換向；特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機時產生液擊的比例較大；

5.四通閥內部間隙過大，閥座焊接時輕微燒壞泄漏量超標，造成串氣，使滑閥兩端壓力平衡，無法推動滑閥換向；

6.系統(tǒng)壓力帶來四通閥主滑塊破碎，導致主滑塊不能換向；

7.先導閥內腔臟堵，導致先導閥不能工作；

8.因系統(tǒng)原因，開機時主滑塊就處在閥體中間，通電時兩端壓差無法建立起來，導致不能換向；這種故障有一部分通過敲擊閥體和加充冷媒可以解決；

9.系統(tǒng)有慢漏，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差；

10.四通閥閥體、毛細管或焊點有泄漏冷媒的一般的閥體表面有很多油脂,在閥體表面涂上肥皂水，低溫冷凍機哪家好小編告訴大家，如果有氣泡產生,說明泄漏冷媒,如果在閥體、毛細管或毛細管焊接處有氣泡,需要更換四通閥,如果在E、S、C或D管擴口處有氣泡產生,可通過補焊解決；

另外，還需要注意：

焊接時要用濕布包住四通閥的主閥體和先導閥，防止燒壞四通閥。

更換時要將整個四通閥組件焊下來更換四通閥。

在制冷設備里面，四通閥主要是用來控制冷媒流向的，所以它的構造也是比較重要的，低溫冷凍機哪家好小編分享的這些，大家要好好了解的哦~它和需要的制冷效果息息相關的哦！