| 中文名 | 微機械陀螺儀 | 外文名 | Micro Electro Mechanical systems |
|---|---|---|---|
| 類????別 | 微電子機械系統(tǒng) | 縮????寫 | MEMS |
微機械陀螺儀結構
微機械陀螺儀的設計和工作原理可能各種各樣,但是公開的微機械陀螺儀均采用振動物體傳感角速度的概念。利用振動來誘導和探測科里奧利力而設計的微機械陀螺儀沒有旋轉(zhuǎn)部件、不需要軸承,已被證明可以用微機械加工技術大批量生產(chǎn)。
絕大多數(shù)微機械陀螺儀依賴于由相互正交的振動和轉(zhuǎn)動引起的交變科里奧利力。振動物體被柔軟的彈性結構懸掛在基底之上。整體動力學系統(tǒng)是二維彈性阻尼系統(tǒng),在這個系統(tǒng)中振動和轉(zhuǎn)動誘導的科里奧利力把正比于角速度的能量轉(zhuǎn)移到傳感模式。
通過改進設計和靜電調(diào)試使得驅(qū)動和傳感的共振頻率一致,以實現(xiàn)最大可能的能量轉(zhuǎn)移,從而獲得最大靈敏度。大多數(shù)微機械陀螺儀驅(qū)動和傳感模式完全匹配或接近匹配,它對系統(tǒng)的振動參數(shù)變化極其敏感,而這些系統(tǒng)參數(shù)會改變振動的固有頻率,因此需要一個好的控制架構來做修正。如果需要高的品質(zhì)因子(Q),驅(qū)動和感應的頻寬必須很窄。增加1%的頻寬可能降低20%的信號輸出。(圖五(a)) 還有阻尼大小也會影響信號輸出。(圖五(b))
(圖五)
一般的微機械陀螺儀由梳子結構的驅(qū)動部分(圖六)和電容板形狀的傳感部分組成(圖八)。有的設計還帶有去驅(qū)動和傳感耦合的結構。(圖九)
微機械陀螺儀用于測量汽車的旋轉(zhuǎn)速度(轉(zhuǎn)彎或者打滾),它與低加速度計一起構成主動控制系統(tǒng)。所謂主動控制系統(tǒng)就是一旦發(fā)現(xiàn)汽車的狀態(tài)異常,系統(tǒng)在車禍尚未發(fā)生時及時糾正這個異常狀態(tài)或者正確應對個異常狀態(tài)以阻止車禍的發(fā)生。比如在轉(zhuǎn)彎時,系統(tǒng)通過陀螺儀測量角速度就知道方向盤打得過多還是不夠,主動在內(nèi)側或者外側車輪上加上適當?shù)膭x車以防止汽車脫離車道。現(xiàn)在這種系統(tǒng)主要安裝于高端汽車上。
目前在汽車MEMS市場,壓力計和加速度計還是占較大份額,(圖十四)但是隨著對汽車安全性能要求越來越高,尤其是在北美和歐洲穩(wěn)定性主控系統(tǒng)的安裝率節(jié)節(jié)攀升,陀螺儀的市場增長率明顯比前兩類要快,在2011年預期達到10%。
微機械陀螺儀定義
微機械陀螺儀(MEMS gyroscope)的工作原理 傳統(tǒng)的陀螺儀主要是利用角動量守恒原理,因此它主要是一個不停轉(zhuǎn)動的物體,它的轉(zhuǎn)軸指向不隨承載它的支架的旋轉(zhuǎn)而變化。但是微機械陀螺儀的工作原理不是這樣的,因為要用微機械技術在硅片襯底上加工出一個可轉(zhuǎn)動的結構可不是一件容易的事。微機械陀螺儀利用科里奧利力——旋轉(zhuǎn)物體在有徑向運動時所受到的切向力。下面是導出科里奧利力的方法。有力學知識的讀者應該不難理解。
在空間設立動態(tài)坐標系(圖一)。用以下方程計算加速度可以得到三項,分別來自徑向加速、科里奧利加速度和切向加速度。
如果物體在圓盤上沒有徑向運動,科里奧利力就不會產(chǎn)生。因此,在MEMS陀螺儀的設計上,這個物體被驅(qū)動,不停地來回做徑向運動或者震蕩,與此對應的科里奧利力就是不停地在橫向來回變化,并有可能使物體在橫向作微小震蕩,相位正好與驅(qū)動力差90度。(圖二)MEMS陀螺儀通常有兩個方向的可移動電容板。徑向的電容板加震蕩電壓迫使物體作徑向運動(有點像加速度計中的自測試模式),橫向的電容板測量由于橫向科里奧利運動帶來的電容變化(就像加速度計測量加速度)。因為科里奧利力正比于角速度,所以由電容的變化可以計算出角速度。
圖三是2軸MEMS陀螺儀。它采用了閉合回路、數(shù)字輸出和傳感器芯片跟ASIC芯片分開平放連線的封裝方法。來自(BOSCH SMG 070原理圖)
微機械電流型陀螺儀價格是2999元,微機械數(shù)字型陀螺儀價格是3000元,它可將機械構件、光學系統(tǒng)、驅(qū)動部件、電控系統(tǒng)集成為一個整體單元的微型系統(tǒng)。這種微電子機械系統(tǒng)不僅能夠、處理與發(fā)送信息或指令,還能...
你好。三軸陀螺儀可以同時測定6個方向的位置,移動軌跡,加速。 單軸的只能測量兩個方向的量,也就是一個系統(tǒng)需要三個陀螺儀,而3軸的一個就能替代三個單軸的。3軸的體積小、重量輕、結構簡單、可靠性好,是激光...
你好,報價:1599元 優(yōu)勢: 1.體積小、重量輕。適合于對安裝空間和重量要求苛刻的場合,例如彈載測量等。 2.低成本。 3.高可靠性。內(nèi)部無轉(zhuǎn)動部件,全固態(tài)裝置,抗大過載沖擊,工作壽命長。
MEMS陀螺儀的重要參數(shù)包括:分辨率(Resolution)、零角速度輸出(零位輸出)、靈敏度(Sensitivity)和測量范圍。這些參數(shù)是評判MEMS陀螺儀性能好壞的重要標志,同時也決定陀螺儀的應用環(huán)境。
分辨率是指陀螺儀能檢測的最小角速度,該參數(shù)與零角速度輸出其實是由陀螺儀的白噪聲決定。這三個參數(shù)主要說明了該陀螺儀的內(nèi)部性能和抗干擾能力。對使用者而言,靈敏度更具有實際的選擇意義。測量范圍是指陀螺儀能夠測量的最大角速度。不同的應用場合對陀螺儀的各種性能指標有不同的要求。
光纖陀螺儀與電錘防扭傷的設計
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電錘是一種常見的電動工具,以其獨特且強大的鉆孔功能和便捷的使用方式廣泛應用于建筑和裝飾等工程領域。特別是在室內(nèi)外懸掛安裝工程等方面更是不可或缺。然而,在電錘的使用過程中卻經(jīng)常發(fā)生一些傷人事故,嚴重地威脅作業(yè)人員的人身安全。例如在鋼筋混凝土鉆孔作業(yè)時,一旦鉆頭遇到鋼筋突然卡住,扭矩瞬間加大,致使錘身發(fā)生反轉(zhuǎn)而扭傷作業(yè)人員的手臂,輕者會造成作業(yè)人員軟組織扭傷,重者則會讓作業(yè)人員的骨折乃至有生命危險。因此,電錘的安全性就成為電錘設計的重要內(nèi)容。
基于恒流源的陀螺儀測溫絲電阻測量電路的設計
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陀螺儀是一種廣泛應用的慣性器件,針對陀螺儀測試效率低的現(xiàn)狀,設計和實現(xiàn)了一種基于恒流源的陀螺儀測溫絲電阻測量電路;采用恒流源測量電阻,能有效消除引線電阻帶來的測量誤差,顯著地提高了測量精度;詳細描述了系統(tǒng)的功能和總體結構,給出了系統(tǒng)硬件設計方法、軟件結構圖及實驗數(shù)據(jù)分析;該系統(tǒng)還包括單片機控制的數(shù)據(jù)采集電路、液晶顯示單元、報警輸出單元;該測試系統(tǒng)已經(jīng)成功運用于陀螺儀的溫后電阻測量中,實踐表明,系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,具有較高的測試精度。

CRS07微機械陀螺儀
一個堅固和經(jīng)濟實惠的大規(guī)模生產(chǎn)的微型陀螺儀,用于空間關鍵的應用。
無論何時需要轉(zhuǎn)速檢測,無需固定參考點就可使用角速率傳感器。傳感器將輸出與轉(zhuǎn)速和輸入電壓成比例的直流電壓。即使在嚴重的沖擊和振動下也能進行高性能運動檢測
無論您的應用如何,獨特的硅環(huán)技術,加上閉環(huán)電子元件,可以在時間和溫度方面提供先進和穩(wěn)定的性能,克服簡單的基于光纖或音叉?zhèn)鞲衅鞯陌惭b靈敏度問題。
主要特征:
1、超小尺寸
2、卓越的溫度性能
3、可重復的漂移特性
4、高沖擊和振動操作
5、可用封裝或未封裝
6、高速率范圍選項 - 僅封裝
運用領域
1、平臺穩(wěn)定系統(tǒng)、儀器設備;
2、IMU、導航系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng);
3、機器人;
4、汽車ESC、汽車防側翻、GPS組合;
5、攝像穩(wěn)定等
